Historique Bugatti

Les Bugatti n’ont jamais rien fait comme les autres, peut-être parce qu’ils ont tous été des Artistes, chacun à leur manière. Leur anticonformisme n’a pas empêché que leur génie soit unanimement reconnu, suscitant l’admiration et créant le mythe. Parmi eux, Ettore Bugatti est probablement celui qui a le plus contribué à ce mythe, d’une part à cause de sa personnalité extravertie et attachante, d’autre part grâce à la renommée internationale des automobiles qu’il créa alors même que ce phénomène n’en était qu’à ses balbutiements.

Nul doute que son fils Jean, s’il avait vécu plus longtemps, aurait perpétué la tradition familiale et développé la fabrication des Automobiles Bugatti. Jean avait hérité du génie créatif de son père, avec en plus une certaine rigueur et une ouverture d’esprit propre à son jeune âge. Mais l’Histoire ne peut malheureusement pas se réécrire, et le mythe Bugatti a commencé une lente agonie avec sa mort accidentelle en 1939, puis en 1947 avec la mort d’Ettore, jusqu’à la vente de l’usine de Molsheim à Hispano-Suiza en 1963.

Mais c’était compter sans la volonté et la passion des nombreux admirateurs du Patron et de La Marque qui aujourd’hui perpétuent ce Mythe, plus vivant que jamais. Le Club Bugatti France est fier d’y contribuer, tout comme les autres Clubs du monde entier.

Il faut bien sûr saluer les tentatives de résurrection de La Marque, à la fin des années 80 tout d’abord avec le lancement de la Bugatti EB110 qui connut un important succès. De sombres péripéties financières précipitèrent la fin de cette entreprise en 1995. Aujourd’hui, le groupe Volkswagen, nouveau propriétaire de La Marque, entretient le suspens en ayant reporté à plusieurs reprises le lancement de la Bugatti Veyron, dont les performances sans égal sont probablement à l’origine de ces retards, surpassant toutes les “supercars” actuelles. Il faut en tout cas souligner le respect par Volkswagen et sa filiale Bugatti Automobiles SAS, du patrimoine historique de La Marque et de l’esprit qui contribua à son succès. Le marketing en plus bien évidemment, mais rien ne peut se faire aujourd’hui sans marketing !

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